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| 1套 | |
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| 海德 |
挂车悬挂系统简介：
挂车悬架是把挂车车架与车轴式车轮连接起来的装置。其主要功能是传递作用在车轮和车架之间的各种力和力矩，并减轻和消除路面通过车轴传给车架的冲击载荷和振动，以改善挂车行驶的平顺性。
美式悬挂系统分类：
美式悬挂系统分为非立悬挂和立悬挂两种：非立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬挂采用这种形式：立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，提高了汽车的平稳性和舒适性悬架后支架。
美式悬挂参数：
悬架型号 | H(mm) | A1(mm) | B1(mm) | A2(mm) | B2(mm) | A3(mm) | B3(mm) | 额定载荷(Kg) |
HD-230 | 230 | 185 | 155 | 177 | 147 | 167 | 137 | 13000*3 |
HD-270 | 250 | 205 | 175 | 196 | 166 | 187 | 157 | 13000*3 |
HD-230 | 230 | 185 | 155 | 177 | 147 | 167 | 137 | 16000*3 |
HD-270 | 250 | 205 | 175 | 196 | 166 | 187 | 157 | 16000*3 |
悬挂系统选购参考：
可按要求选择平衡臂销轴，50型,60型
可按客户需要选择支架侧板厚6mm，8mm 平衡梁侧板厚度12mm,14mm,16mm
可按客户需要选择平衡梁宽度90mm，120mm，悬架高度110-350
本公司保留根据具体情况随时对产品进行改进的权利，具体尺寸以实际为准！
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